allianz malaysia motor insurance Can Be Fun For Anyone



Mengenai pertanyaan Iustitia, mungkin kurang nyambung dengan jawaban yang diberikan pak Imam karena yang ditanyakan jika si empunya barang tidak mengambil barangnya meski sudah diberitahukan.

Expensive pak Imam. Mohon bantuan jika ada kasus pengiriman mesin. Ditemukan dalam keadaan rusak di tempat penerima. Sedangkan penjualnya adalah tertanggung. Penerima barang tentu ingin penggantian baru. Namun dari sisi asuransi apa kah ada keharusan asuransi hanya akan mengganti sebesar harga sparepart atau tertanggung memiliki hak untuk meminta pergantian mesin baru.

Pertanyaannya…. apakah pencantuman STNC tsb bisa diterapkan pada kontrak perjanjian asuransi yang berdasarkan MOP?

saya mu nanya nih pak.. ada pertanggungan MH Kapal Kayu dimana terdapat guarantee treading Spot daerah “A” dan di tengah pertanggungan di tambah lagi menjadi daerah “B” , karena kapal akan di jual di daerah “B”, penanggung (Asuransi) tidak mau cover Solitary Voyage hanya MH saja Pak, Masalahnya di daerah “B” Kapal tidak jadi di beli pak, Kapal akan Balik ke daerah “A”, di tengah jalan kapal harus sandar menunggu allow dari Authority dan berjalan lagi dari daerah “C” yang ada di tengah menuju daerah asal “A”, terjadilah klaim tenggelam kapal pada saat kembali tersebut di daerah treading Warranty awal di daerah “A”, pertanyaannya apakah klaim itu di jamin dengan Protect MH atau bisa di tolak karena alasan masih dalam Jaminan One Voyage (yang tidak di address oleh Asuransi)? Mohon pencerahan Bapak< Terima kasih sebelumnya pak..

Saya dapet a fantastic read paketan dri palembang tujuan semarang….tpi knpa sampai disukarno hatta saya dikenakan biaya lgi buat dpet no resi ya…..mksih

Boleh tanya pak? Saya org yg msh sgt awam dlm impor tapi sy sdg mengurus dok. impor. Terdapat masalah, pada nilai barang CIF di Bill USD 6876 sedangkan nilai barang yang diasuransikan di polis asuransi tertera USD6732.

Kebetulan saya pengusaha di bidang ekspedisi trucking untuk export import pak dan sekarang sedang terganjal

Oiya pak Imam, satu hal lagi pak. Dimana saya bisa down load wording/klausula untuk land tansit deal with A & B (yg bilingual kalo ada pak)? Terima kasih

Mohon konfirmasi terkait siapa seharusnya yang menerbitkan sertifikat jaminan atas usia kapal untuk import ? apakah Seller ataukah Shipping Comapanay, mengingat Supplier kami keberatan jika kami minta diterbitkan oleh Sipping Company dengan pertimbangan waktu dan biaya.

kesulitan dalam hal pembuatan / penerbitan polis maritime cargo Your Domain Name hampir tidak ada, kecuali masalah “time” karena polis biasanya dibutuhkan “urgent” untuk proses “custom made”.

melanjutkan pertanyaan diatas, bagaimana kalau posisi truk nya sedang mengantri untuk masuk port , jadi berjalan beriringan dengan kecepatan rendah 0-15km/jam. apakah bisa go to this website dikategorikan 1 lokasi, atau tetap menggunakan limit for each conveyance ?

saya mau nanya ni pak, biasanya dalam polis asuransi maritime cargo alamt si penerima barang kan harus dicantumkan (apabila ada)sesuai dg knowledge dari tertanggung, setlah polis terbit kebetulan ada klaim barang hilang dan dari pihak penanggung melakukan study ke si penerima, ternyata alamat yang diberikan oleh tertanggung tsb tidak ada.

bagaimana dengan cargo by means of truck , dimana berdasarkan informasi dan pengalaman dari beberapa perusahaan trucking, bahwa khususnya pada masalah daya angkut dari truc dimaksud. apakah asuransi akan mempertimbangkan setiap klaim dengan jumlah angkut as opposed to Buku KIR

Besar dugaan saya bahwa mungkin yang No.1 Ya tapi yang No,two Tidak maka tidak dijamin karena Polis “sengaja” mencantumkan bahwa “Pecah, penyok, gompel” tidak dijamin kecuali disebabkan terjadinya kecelakaan pada alat angkut (atau risiko lainnya di ICC-C)

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *